Поговорим про ростовку велосипеда

На фото мой нежно любимый, не раз проверенный в деле велосипед Bianchi 928. Классическая модель для групповой гонки. Модель 2006 года. Ростовка рамы – 53 см. ЕТТ – 535 мм. Параметры Reach/Stack примем за аналогичные у современного Bianchi Specialissima – найти их для старой модели не удалось, но Bianchi традиционно консервативна. Итак, Reach – 385 мм, Stack – 525 мм. Рама достаточно вытянутая, при этом невысокая – типично гоночная компоновка. С моим гренадёрским ростом 169 см и ногами отнюдь не от коренных зубов, у стороннего наблюдателя возникает ощущение, что размер рамы великоват.

Ощущение усиливается, если глянуть на фото Simon Phillip Yates на той самой Specialissima в ростовке 47. ЕТТ – 515, Reach – 379, Stack – 490. Заметим, рост Саймона 171 см. Разберёмся:

Попробовал взятый у товарища Bianchi Aria в ростовке 47. ЕТТ – 515, Reach – 379, Stack – 490 (к вопросу о консерватизме и традициях Bianchi). Длина выноса около 100. Мой одноклубник худ, как настоящий велосипедист, несколько сутул и имеет рост 172. Я вполне уселся на его велосипед. За время короткого теста ужаса отнюдь не испытал. Во многом, благодаря укорочению расстояния от седла до руля. Это же вполне даёт и возможность более низкого аэродинамического хвата. Чем приходится расплачиваться за красоту и каноничность посадки:

Зато красиво 😉

Полагал этот кадр утерянным. Тот же тест с другой стороны. Сергей – мой одноклубник – на моём Bianchi 928. Как видим, по ногам – почти хорошо. Возможно, надо чуть приподнять седло. А корпус явно напряжён, руки избыточно вытянуты. Можно купировать укорочением выноса до средних ~90 мм.

Ещё один тест – Bianchi Infinito. Ростовка 50. ЕТТ – 525, Reach – 375, Stack – 439. Велосипед взял у подруги, также одноклубницы. Это фото резко выбивается из ряда – хорошо видно избыточно вертикальное положение спины. Изгиб – только в районе лопаток. При Reach меньше даже, чем на Aria (или любой спортивной модели Bianchi) в ростовке 47, имеем всё тот же комплекс проблем со сдавленной грудной клеткой, цеплянием ногами за руль и переднее колесо. Высокое положение руля (Stack) само по себе не приносит комфорта. Скорее, ухудшает управляемость. Опять же, будь возможность, убираем кольца из-под выноса, сам вынос ~120 – посадка растянется до вполне приемлемой. Вопросы к управлению, боюсь, останутся (если не усугубятся) и не денется никуда – углы рамы, колёсная база – константа.

Возвращаемся к моему основному велосипеду. Кстати, на нём стоит вынос 110×6°. Классически направлен вниз. Тройка колец под ним. При этих настройках я могу свободно перемещаться по кокпиту, оттягиваться на препятствиях, загружать руль при поворотах. Никаких вопросов ни с дыханием, ни с давлением от седла.

Очевидно, что когда-нибудь, сильно улучшив благосостояние, я соберу что-то в духе Bianchi Infinito CV в той же ростовке 53. ЕТТ – 535, Reach – 376, Stack – 553. Разумеется, на оборудовании Campagnolo. Боюсь, что к тому времени объём моих «социальных накоплений» существенно не изменится. Практическая польза от увеличения Stack – количество колец под выносом можно будет сократить. Константа ЕТТ обещает похожее расположение рук на руле. Вот уменьшение Reach, боюсь, как минимум, не улучшит устойчивость при спуске и в напряжённой дуге поворота.

Очевидно, что стопка колец – не лучшее украшение рулевой. Теоретически, можно перевернуть вынос – тоже не самое эстетичное решение. Чего ради все эти телодвижения:

Ну и традиционное: подбором, настройкой посадки, должны заниматься специально обученные люди. Как, надеюсь, видно на примерах из этой статьи, вариантов взаиморасположения рук-поп-стоп есть существенно больше одного. Даже при сохранении одного велосипеда (рамы). На фото мой старинный товарищ и отличный мастер байкфитинга Антон Круглов. В любом случае, система уравнений, описывающая посадку, выходит неопределённой – слишком большое число параметров описываются недостаточным количеством уравнений. Другое дело, что на каждого из нас можно получить несколько вариантов взаиморасположения рук на руле, попы в седле и стоп на педалях. Каждый вариант будет иметь плюсы и минусы. Окончательный выбор, очевидно, за вами, но влиять на него будут: