Лаборатория бутфитинга
Михаила Ковнацкого
Лаборатория бутфитинга
Михаила Ковнацкого
Современные велотуфли – разбираемся с эргономикой
Велоспорт – удел стройных и атлетичных. Большинство парней из про-пелотона легко представить в смокинге или костюме от Бриони. Благо, многие из них имеют рост далеко за 180 и вес в пределах 70 кг. Filippo Ganna – пример абсолютного совершенства. Один из лучших раздельщиков мира. 193 см и 86 кг.
Посмотрим внимательно на хрустальные туфельки принца, про-модель его имени – Top Ganna Veloce Extreme – ведь стройные ноги с изящными стопами бывают не только у принцесс?! Мы видим:
- экстремально обуженную в подъёме и передней части колодку
Всё остальное – вполне в духе современных технологий – карбон, застёжки Boa… Какие-то 15-20 лет тому… в подобные прокрустовы ложа запихивали всех, занимавшихся велоспортом (на самом деле, футбол, бег, лыжи… – выберите любой вид спорта, связанный с ногами). Мотив очевиден – получить максимальную передачу усилий в моменте. За счёт обжима, плотной фиксации. Расплатится гонщик. Потом. Изуродованными стопами, артритом, плоскостопием, варикозом… Современный мир не стал мягче, гуманнее. Просто учёт особенностей анатомии, физиологии позволяет выиграть ватты, десятые доли секунд. Особенно – в длинных гонках. Пожалуй, первым в велоспорте об этом задумался Roger Minkov, создатель концепции Body Geometry.
Наверное, самый неоднозначно воспринимаемый персонаж – Remco Evenpoel – скандалист, эпатажник… Абсолютный чемпион Олимпиады,
экс-чемпион Мира. Парень с гениально аэродинамичной посадкой.
Specialized S-Works Torch – одни из самых популярных велотуфель в мире. Не только среди профи, но и среди обеспеченных любителей. В чём, кроме гениального маркетинга Specialized, секрет?!
- Torch – короткий меч. С расширенным концом. Дающим свободу плюсным костям, суставам, пальцам;
- конструктив – относительно стандартный для топ-сегмента – карбоновая подошва с мощной поддержкой, жёсткая, глубокая пяточная раковина и материал верха Dynema – лёгкий, дышащий, с направленной жёсткостью/упругостью.
Отметим: на фото – модель стандартной гоночной полноты. Стопа с картинки выше поместится в Torch Wide – есть и такие, но для статьи я выбрал иллюстрации в близких параметрах.
Wout van Aert – герой и мученик циклокросса, длинных гонок в самых скверных погодных условиях, победитель Рубэ. Его выбор – Nimble – также одни из самых популярных, инновационных и дорогих велотуфель.
Что же делает Nimble столь эксклюзивными?!
- карбоновое шасси – подошва и основание боковых стенок туфли (союзка) представляют единый монокок – тонкую и очень жёсткую конструкцию;
- идея анатомии – вся та же, современная – пятка сидит плотно, плюсна свободно развёрнута, вокруг пальцев – объём.
Вопреки слухам, Nimble категорически НЕ подлежит термоформовке – расплата за минимальный вес.
По официальной информации, XDS Astana не имеет контракта с Bont Cycling Shoes, также и я не могу 100% уверенно утверждать, что на фото именно Davide Ballerini… Хорошо виды туфли Bont Vapor S примерно позапрошлого сезона – спринтерская модель сумасшедшей жёсткости и степени фиксации, с прекрасной аэродинамикой. Что особенного в идеях Bont?
Bont Riot – модель текущего сезона. Сильно доведена по дизайну и качеству. Предназначена для групповых гонок. Вполне сравнима по классу и качеству со всеми, представленными выше:
- карбоновый монокок подошвы, бортов и пяточной раковины – Bont впервые применил этот конструктив, принесённый из роллер-рейсинга в велоспорт. Изюминка – связующим выступает не смола, а термопласт – туфли официально предназначены для термоформовки – люди, включая велогонщиков – разные. У многих есть проблемы с ортопедией;
- анатомическая форма, изначально делающая акцент на свободе плюсны и пальцев, особенно – первого.
Ben Swift – гонщик, официально спонсируемый Lake Cycling Shoes. На фото он обут в модель CX333 – кожа кенгуру (а может быть и Clarino?), термоформуемая пятка, монокок… По сравнению с Bont прежних лет, Nimble… конструкция союзки сделана с большим упором на эргономику – напротив плюснефаланговых суставов борта имеют выборки для снятия давления. Благодаря этому, нет нужды гипертрофированно расширять область пальцев – дизайн сдержанный, классический.
Lake CX400 – модель нового сезона, идущая несколько против традиции делать старшие модели из натуральной кожи и формуемыми. Здесь сохранены классические гоночные очертания с явной свободой в плюснах. Есть версия Wide. Упор на минимизацию веса. Для ценителей в каталоге осталась роскошная модель CX403 и более лёгкая, гоночная CX333.
Готовясь к написанию этой статьи, я подобрал ещё пяток примеров комбинации полнот, ширин в пятках и плюснах, решений с фиксацией и локальной свободой… Пожалуй, получится перебор. Также оставим тему антипронации. Важно:
- нигде в этом материале вы не найдёте прямой рекомендации типа: «модель Х фирмы Y однозначно подходит для ***» и рекламы официального дистрибьютора – моим спонсором является только любимая жена;
- все рекомендации по подбору марки, модели, размера, полноты – только после очной консультации и обмера. В мастерской.
